Letošní Bohemia Rally je v cíli. Přinesla vysokou sportovní hodnotu a nasazení posádek, za což jim patří velký dík. Dík patří i stovkám pořadatelů a činovníků, kteří strávili vekou část rally za nepříznivého počasí.
Tak jak se dalo očekávat, počasí a velké nasazení výrazně zamíchalo ve druhé etapě výsledkovou listinou 52. ročníku Bohemia Rally. Na posádky čekalo pět rychlostních zkoušek a o žádné se nedalo říct, že by byla jednoduchá. Kvítkovice se jely chvíli na mokru, chvíli na suchu, stejně jako královská erzeta Radostín. Oba úseky se jely dvakrát a ani posádky z čela se nevyhnuly řadě defektů, které je z předních míst odsouvaly dozadu. Na kluzký povrch doplatil větší havárií pouze Filip Kohn, který se předtím pozvolna posouval dopředu. Soutěž pak ukončila městská erzeta v Mladé Boleslavi, která byla opět generálním partnerem Bohemia Rally.
Celkově zaslouženě zvítězila posádka Simon Wagner – Hanna Ostlender (Hyundai i20 N Rally 2), která se po většinu soutěže pohybovala na čele a podávala nejstabilnější výkony. Za nimi se pořadí několikrát vyměnilo, a nakonec se ze stříbra radovali Filip Mareš s Radovanem Buchou (Toyota GR Yaris Rally 2), kteří zaostali o necelých třicet sekund. A to i přesto, že po defektu v první etapě vyráželi ze šestého místa. Bronz si odváží Dominik Stříteský s Ladislavem Kučerou (Škoda Fabia RS Rally 2) a zaznamenal tak letošní první „bednu“. Velkou radost si čtvrtým místem v silné konkurenci udělali Ján Kundlák se zkušeným spolujezdcem Peterem Baranem (Škoda Fabia RS Rally 2), přestože se ocitli dvakrát mimo trať. Bezesporu jeden ze svých nejlepších výsledků vybojovali Věroslav Cvrček s Petrem Těšínským (Škoda Fabia RS Rally 2). V kvalitní konkurenci je páté místo velkým úspěchem, stejně jako druhé místo absolutně při druhém průjezdu erzetou Radostín. Do první „našlapané“ desítky se ještě po defektech a drobných problémech na trati vešli Jan Kopecký, Václav Pech, Adam Březík, Erik Cais a Vojtěch Štajf.
Mezi dvoukolkami si udrželi vedoucí pozici David Štefan s Michalem Belešem před dobře jedoucími Miroslavem Čížem a Jaroslavem Novákem o 10,1 sekundy. Na stupních je doprovodili Patrik Kdér s Jiřím Skořepou. Absolutními vítězi Rally Challenge se pak stali Petr Semerád s Danny Perseinem na voze Ford Fiesta WRC.
Oba dny mezi soudobými vozy dokončilo náročnou soutěž čtyřicet devět posádek z původně osmašedesáti odstartovaných. Letošní Bohemia Rally Mladá Boleslav byla hodně dramatická a o pořadí se rozhodovalo až do poslední rychlostní zkoušky.
Mezi historiky potvrdil roli favorita Vlastimil Neumann
Celkem dvacet posádek historických vozů sjelo ze startovní rampy v sobotním odpoledni a vydalo se na identickou trať se soudobými vozy při Bohemia Rally Mladá Boleslav. Od začátku udávali tempo Vlastimil Neumann a Martin Hlavatý s vozem Mitsubishi Lancer Evo III. Sekundovat se jim snažili se stejným vozem Miroslav Janouch s Michalem Chomátem. O třetí místo sváděly souboj posádky Kašpar – Adámek, Kotrmon – Teplá, Štolfa – Hawel, Klepáč – Říhánek a Bahníkovi.
Samozřejmě, že náročnost soutěže ovlivnilo i u historiků proměnlivé počasí, a navíc vytahané nečistoty po průjezdu soudobých vozů. Po osmi erzetách první etapy se jezdci seřadili v pořadí Neumann, Janouch, Kotrmon, Kašpar, Bahník, Pavlíček. Poměrně záhy (RZ 6) odstoupila pro technickou závadu Fordu Escort hodně zklamaná dvojice Jindřich Štolfa – Zdeněk Hawel.
Ve druhé etapě skončili předčasně Bahník (Peugeot 205 GTi) a Klepáč (Peugeot 306 S16), ale o třetí místo se přesto bojovalo až do poslední erzety. Nakonec ho fantastickým výkonem vybojovali Jiří Kašpar s Pavlem Adámkem na Škodě 130 LR o pouhé tři vteřiny před dvojicí Libor Kotrmon – Veronika Teplá (Ford Escort Cosworth). První dvě příčky si udržely obě posádky vozů Mitsubishi Neumann – Hlavatý a Janouch – Chomát. Neumann vyhrál osm a Janouch pět rychlostních zkoušek. Do cíle nakonec dorazilo čtrnáct dvojic.
www.facebook.com/rallybohemia,
www.instagram.com/rallybohemia
Pavel Vydra
Foto: Václav Fiala, Pavel Vydra, Eda Suchý