Český tým Liqui Moly Racing prošel přes zimu velkými změnami. V letošním roce v barvách týmu neuvidíme jen stálici českých a evropských vrchů Marka Rybníčka, ale také další tři špičkové piloty, kteří budou startovat v mistrovství Evropy a ve většině závodů českého šampionátu v závodech automobilů do vrchu.
Marek Rybníček vyměnil již ke konci loňské sezony vůz Škoda Fabia R5 za novější model RS Rally 2 a dokonce jej stihl otestovat na závodě v chorvatském Skradinu. Přestože vůz neměl v útrobách motor pro letošní sezonu, nechal za sebou v Chorvatsku skvělý dojem. Od nového modelu si jezdec slibuje lepší jízdní vlastnosti, potřebné pro atak na Itala Antonina Migliuola, suveréna minulého roku ve skupině 3 v rámci mistrovství Evropy. Rybníček má v plánu také několik domácích podniků, jako například domácí Zámecký vrch v Náměšti nad Oslavou.
Jedním z nových pilotů, kteří rozšíří tým pro rok 2026, je švýcarský fenomén Ronnie Bratschi. Bratschi se svým Mitsubishi Lancer Evo VII RS překonal v roce 2025 několik rekordů v kategorii I. Hovořit se bude dlouho zejména o jeho památném vítězství na domácím kopci Saint-Ursanne, kdy po napínavém souboji porazil Reto Meisela. Trojnásobný vítěz FIA International Hill Climb Cupu bude jistě patřit k velkým favoritům na celkové evropské vítězství v nejsilnější skupině 1.
V kategorii II bude tým zastupovat Petr Trnka, mistr České republiky a vicemistr Evropy z roku 2022. Tým Trnka Racing se dohodl na spolupráci s Liqui Moly Racing Teamem a v roce 2026 společně nastoupí v celém seriálu mistrovství Evropy. Trnku čeká po roční pauze debut za volantem zcela nové specifikace vozu Nova NP01 a fanoušci již netrpělivě vyhlíží jeho návrat. Šternberský jezdec totiž dlouhodobě patří mezi absolutní evropskou špičku.
Novinku si pro letošní sezonu přichystal také vítěz loňského ročníku mistrovství Evropy ve skupině P4 David Dědek. Dvoulitrový vůz Norma M20 FC vystřídá Nova Proto NP03, tedy stroj, který jsme v České republice ještě neviděli. Prototyp, osazený motorem Ducati, bude zařazen do skupiny P2 a na Dědka čeká velká nová výzva. Podobně jako celý tým má v plánu účast v kompletním mistrovství Evropy a na vybraných závodech domácího šampionátu. Kromě nové techniky změnil brněnský jezdec také barvy a nově bude reprezentovat právě Liqui Moly Racing Team.
Na vybraných evropských i domácích závodech pojedou pod hlavičkou týmu i Martin Jerman s Lamborghini Huracán a Zdeněk Kmínek s Lamborghini Gallardo.
Diváci mohou českou část týmu vidět již na úvodním podniku domácího mistrovství 11.-12. dubna na Masarykově okruhu v Brně. V kompletním složení se tým představí ke konci dubna na úvodním podniku seriálu mistrovství Evropy v Rakousku, populárním Rechbergu.