David Fabián junior hájí české barvy jako reprezentant v disciplíně trial. Má za sebou řadu úspěchů v domácím, evropském, ale i světovém šampionátu. Sbírá body také v prestižním španělském mistrovství, kde se stal prvním českým jezdcem v nejnáročnější kategorii TR1. Většinu času tak tráví na svém motocyklu Beta Factory 300 a v letní sezóně si připsal další cenné výsledky do své závodní kariéry.
OPEN MČR JEDNOTLIVCŮ V TRIALU – Kyselka (22.-23.08.2026)
Tradičně náročná trať v Kyselce u Karlových Varů přivítala účastníky otevřeného šampionátu TRRS Open mistrovství ČR a Přeboru ČR v trialu jednotlivců. Pořadatelé připravili technickou trať v lese, celkem 12 sekcí ve dvou kolech a zázemí v areálu Ontario Kyselka. David Fabián zvítězil v nejvyšší kategorii TR1 i v hodnocení juniorů v obou dnech a s předstihem se stal mistrem ČR pro rok 2026.
„Sobota byla opravdu náročná, hlavně kvůli dešti. Během prvního kola pršelo a úseky byly extrémně kluzké, ale podařilo se mi podat velmi dobrý výkon a vytvořit si náskok před ostatními jezdci. Ve druhém kole začaly úseky osychat, ale stále byly velmi kluzké. Vedení jsem udržel a připsal si sobotní vítězství. V neděli vypadala trať lépe, ale stále byla velmi zrádná. Na kamenech bylo hodně bláta, takže extrémně a nepředvídatelně klouzaly. Bylo velmi těžké udržet se na stupačkách, ale podařilo se mi podat skvělý výkon a získat další vítězství.“
TRIAL WORLD CHAMPIONSHIP – Anglesey – Anglie (25.-26.07.2026)
Další kolo světového šampionátu v trialu se konalo na okruhu Trac Mon v Anglesey. Tento areál byl vybudován speciálně pro různé disciplíny motoristického sportu a úseky byly postavené přímo na skalnatém mořském pobřeží. Český reprezentant si v náročném závodě připsal další světové body. Po tomto kole byl průběžně na 12. pozici.
“Velmi konzistentní víkend, během kterého se mi podařilo bodovat v každém závodě. První sobotní kolo pro mě začalo dobře a od začátku jsem se cítil na motorce skvěle. Bohužel mě pět trestných bodů na úsecích 4 a 11 připravilo o umístění v první desítce a propadl jsem se na 13. místo. Druhý závod byl úplně jiný. Během přestávky přišel déšť, což zcela změnilo podmínky na úsecích. Trať byla mnohem náročnější a bylo těžké najít přilnavost. Jel jsem dobře, až na chybu na posledním úseku číslo 12 a závod jsem dokončil na 11. místě. Mohl jsem být sedmý, ale takový je trial. V neděli jsem měl až do sedmého úseku pouze dva trestné body a cítil jsem, že mi to jde. Bohužel jsem pak udělal dvě chyby, dostal dvě pětky na sedmičce a osmičce. První nedělní závod jsem skončil na P11. Druhé kolo pro mě nezačalo ideálně. Už jsem se cítil hodně unavený a musel jsem ze sebe dostat poslední zbytky sil. Pozitivní bylo, že jsem během celého závodu nedostal ani jednu pětku. Na druhou stranu jsem nasbíral příliš mnoho zbytečných trestných bodů na jednotlivých úsecích. Nakonec jsem byl rád za 13. místo a za další cenné body do průběžného pořadí šampionátu.“
TRIAL EUROPEAN CHAMPIONSHIP – Werl – SRN (18.-19.07.2026)
V německém městě Werl se konal závěrečný podnik Mistrovství Evropy v trialu. David nastoupil v hlavní kategorii European Championship, kde se utkal s dalšími jedenácti špičkovými jezdci. Sobotní závod přinesl jeho nejlepší letošní výsledek v Evropě. Po prvním kole se pohyboval na průběžném druhém místě, ale skvělým výkonem ve druhém kole se dokázal posunout do čela závodu a na náročné a kluzké trati vybojoval velmi cenné vítězství.
Díky sobotnímu triumfu nastupoval do nedělního závodu jako poslední. Od úvodu jel ve výborném tempu, udělal pouze jednu menší chybu a po prvním kole figuroval na průběžném druhém místě. Na začátku druhého kola se po chybě soupeře dostal do vedení, které však ztratil po pětce na šesté sekci. I přesto předvedl další kvalitní výkon a vybojoval skvělé druhé místo.
Díky stabilním výkonům se v evropském šampionátu umístil celkově na skvělém 3. místě v hlavní kategorii European Championship. V průběhu sezóny pravidelně bojoval o stupně vítězů s velmi silnou konkurencí a několikrát dokázal porazit zkušené evropské jezdce. Celkové třetí místo je tak zaslouženou odměnou a dalším důležitým milníkem jeho sportovní kariéry.
OPEN MČR JEDNOTLIVCŮ V TRIALU – Bochov (11.-12.07.2026)
Bochovské šlapačky přivítaly účastníky dalšího kola trialového mistrovství ČR. Trial Team Bochov nachystal pro závodníky celkem dvanáct náročných sekcí ve dvou kolech. Atraktivní podívanou nabídla například umělá sekce přímo na bochovském náměstí. Přírodní tratě v okolí Bochova a pod zříceninou hradu Hartenštejn prověřily zručnost všech závodníků. David Fabián zvítězil v nejvyšší kategorii TR1 i v hodnocení juniorů v obou dnech
,,V sobotu jsem zajel skvěle, na motorce se cítil dobře a podařilo se mi dokončit celý závod s nulou, takže jsem neudělal jedinou chybu. V neděli byly sekce náročnější, ale vyvaroval jsem se větších chyb a podruhé během tohoto víkendu zvítězil v hlavní kategorii.”
MISTROVSTVÍ ŠPANĚLSKA – Pobladura de las Regueras (04.-05.07.2026)
Na mimořádně náročné a technické trati startoval David v nejvyšší kategorii TR1 a v obou závodních dnech si připsal body za 7. místo
„Byly to dva velmi náročné dny v extrémně těžkých sekcích kategorie TR1. Jsem rád, že jsem závod dokončil bez zranění, i když pádů bylo během víkendu opravdu hodně. Vím, kde jsem dělal zbytečné chyby, poučím se z nich, příště se jim vyhnu a budu na ně lépe připravený.“
TRIAL EUROPEAN CHAMPIONSHIP – Itálie (27.-28.06.2026)
Evropský šampionát v Itálii provázely vysoké teploty, atakující hranici 40 °C. Pro Davida to byl další úspěšný víkend.
„Mám velkou radost z výsledku i ze svého výkonu. Absolvovat dva pětihodinové závody v takto vysokých teplotách není žádná sranda. V sobotu jsem si potřeboval zvyknout na terén. První a druhý úsek vedl řekou, zbytek se jel na obrovských kamenech. I přesto jsem byl po prvním kole na třetím místě, jen pár bodů za P2. Druhé kolo se mi jelo mnohem lépe, ale na konci jsem měl stejný počet bodů jako druhý jezdec. Rozhodnutí při shodě nehrálo v můj prospěch, ale i tak jsem závod dokončil na skvělém 3. místě. V neděli jsme už přesně věděli, co nás čeká a jak extrémně náročný závod to bude. První kolo se mi povedlo výborně a průběžně jsem byl na P2, s dobrým náskokem na P3 a blízko P1. Druhé kolo nezačalo podle mých představ a v úvodních sekcích jsem udělal pár zbytečných chyb. Poté se mi ale podařilo zajet téměř bezchybnou jízdu a vybojoval jsem úžasné druhé místo. Velké poděkování patří týmům Hippel Racing a Beta Fabián za veškerou tvrdou práci a podporu během celého víkendu.“
TRIAL WORLD CHAMPIONSHIP – Camerino – Itálie (20.-21.06.20026)
Třetí kolo mistrovství světa TrialGP 2026 se konalo v italském Camerinu, ve velkém horku a velmi náročných podmínkách.
„Sobota začala tím nejhorším možným způsobem. Hned v první sekci, na úplně první překážce, jsem měl velký pád. Naštěstí jsem vyvázl jen se zablokovaným krkem a několika odřeninami. Snažil jsem se ze sebe vydat maximum, i když jsem byl stále trochu otřesený. Nakonec jsem první závod dokončil na solidním 13. místě. Druhé kolo začalo mnohem lépe, ale několik zbytečných chyb mě odsunulo zpět na 14. místo. V nedělní čtvrté sekci jsem dostal pětku, která mě nakonec stála lepší výsledek, v prvním závodě jsem obsadil P11. Druhý závod začal skvěle. Až do sedmé sekce jsem měl pouze tři trestné body, ale závěr mně nevyšel podle představ. I tak jsem vybojoval výborné osmé místo. Pokračujeme dál a tvrdě pracujeme. Jsme hladoví po celkovém Top 10 a s každým závodem jsme k němu blíž a blíž.“
TRIAL WORLD CHAMPIONSHIP – Sant Julià de Lòria – Andorra (13.-14.06.2026)
Tratě druhého světového podniku v trialu byly postaveny přímo v přírodním a lyžařském centru Naturland, v nadmořské výšce nad 1600 metrů. David Fabián si v kategorii Trial2 připsal další cenné body do celkového hodnocení šampionátu, po tomto podniku byl na průběžném 13. místě.
„V sobotu se mi jelo opravdu dobře, na motorce jsem se cítil skvěle, dařilo se mi držet tempo a vyvaroval jsem se větších chyb. První závod jsem dojel na šestém místě, což je můj zatím nejlepší letošní výsledek a ve druhém skončil desátý, takže se sobotními výsledky jsem byl velmi spokojený. Neděle už tak dobrá nebyla. Tratě byly více rozbité a technicky náročnější, a kvůli několika zbytečným chybám jsem skončil mimo body.“
TRIAL EUROPEAN CHAMPIONSHIP – Entrimo – Španělsko (06.-07.06.2026)
Účastníci druhého evropského podniku se museli popasovat s velmi náročnou a technickou hornatou tratí, která vedla z centra města až do okolních zalesněných pasáží. V nejvyšší evropské kategorii vybojoval David Fabián třetí a páté místo.
“Po úvodním sobotním kole jsem byl s jedním trestným bodem na vedoucí pozici. Nicméně na prvním úseku druhého kola jsem chytil hloupou pětku, když se mi noha zachytila pod kamenem a šel jsem přes řídítka. Poté jsem dokončil kolo bez dalších trestných bodů a díky tomu jsem skončil na třetím místě. Měl jsem stejný počet bodů jako druhý jezdec, takže o konečném pořadí rozhodoval čas. V neděli byla trať výrazně náročnější. Hned ze začátku prvního kola jsem udělal zbytečnou chybu, po které jsem se nedokázal plně soustředit na svůj výkon. Ve druhém kole jsem se snažil ztrátu stáhnout a bojovat o pódiové umístění, ale i přes maximální úsilí se mi to nepodařilo. Závod jsem nakonec dokončil jako pátý.“
