Velmi úspěšný závod má za sebou čtveřice českých jezdců, která startovala na dalším podniku Mistrovství Evropy v závodech do vrchu ve Švýcarsku. Trojici reprezentantů ve složení Petr Trnka, Jiří Ošmera a Vojtěch Bejda doplnil ještě mladý Adam Králík a všem zmiňovaným se podařilo vybojovat pódiové umístění. Na nejrychlejší trati seriálu je to skvělý výsledek.
Během sobotních jízd panovalo podobně jako u nás proměnlivé počasí, a především první tréninkovou jízdu ovlivnil déšť. Nedělní závodní jízdy se ale odjely na suchu. Vítězem se stal italský fenomén Christian Merli, který 5180 metrů dlouhou trať prolétl průměrnou rychlostí 188 km/hod. O pouhých 8 vteřin pomaleji v součtu obou jízd dokončil náš Petr Trnka z ACCR Czech Trnka Teamu, který zároveň zvítězil ve skupině CN/E2-SC. „V sobotu ráno pršelo, a nakonec jsme se rozhodli první tréninkovou jízdu vynechat, abych zbytečně neničil pneumatiky. Nebylo to ani na suché, ani na mokré. Nastoupili jsme až do druhé jízdy, vyzkoušeli vše potřebné a udělali ještě pár změn v nastavení podvozku a přítlačných křídel. V závodě jsem pak musel tahat, ale vyšlo to skvěle. Švýcarsko je extrémně rychlá trať, především ve spodní pasáži se dostáváme na maximálku. Trochu z toho sice mrazí, ale to je přesně to, na co je naše Norma postavená. A já jsem si to opravdu užil a z výsledku mám velkou radost.“
Vojtěch Bejda letos startuje se silným Porsche 911 GT3 Cup ve druhé nejsilnější skupině 2 a ze Švýcarska si odváží pohár za 3. místo. V kategorii jedna dojel jako devátý a 20. příčku obsadil v absolutním pořadí. „Tahle trať je brutálně rychlá a vzhledem k tomu, že jsem ve Švýcarsku startoval poprvé, se mi nechtělo zbytečně riskovat. V sobotu jsme navíc jeli na mokru a trochu jsem s tím bojoval. V neděli už panovaly ideální podmínky, tak jsem se snažil zajet co nejlépe. Ve druhé jízdě to už celkem šlo a také dosažený čas byl mnohem lepší. Jsem spokojený, ale bylo to fakt brutálně rychlé, hodně úseků se jelo na plnou pětku.“
Na 26. příčce absolutně dokončil závod Jiří Ošmera s VW Scirocco. Ve skupině 4 vybojoval stříbro a upevnil si tak prozatímní druhé místo v tomto hodnocení a sedmou pozici v kategorii uzavřených vozů. „Ze Švýcarského podniku mám velmi dobrý pocit. Startoval jsem tady úplně poprvé, je to krásná, ale velmi rychlá trať. Musím říci, že mě překvapil celkem vysoký věk většiny pořadatelů, ale vše fungovalo perfektně, rozvážně a v klidu. Organizátoři navíc připravili skvělý doprovodný program v podobě demonstračních jízd různých značek soudobých i historických vozidel. Možná i proto bylo diváků opravdu hodně, podle informací až desítky tisíc. Já jsem si závody užil a děkuji celému týmu za skvělou práci.“
Nejmladším z našich účastníků je devatenáctiletý Adam Králík, který startuje s vozem Seat Leon za Rabbit Czech Racing. I když se v evropském šampionátu teprve rozhlíží, v náročném a rychlém St. Ursanne obsadil 3. místo ve skupině 5. „Prostředí švýcarského Saint Ursanne je krásné nejen pro jezdce, ale i pro početné množství fanoušků. Pro mě bylo opět všechno úplně nové, musel jsem se seznámit s novou tratí, což mi trochu zkomplikoval sobotní déšť. V neděli už bylo sucho a tím se zvýšily mé šance na slušný výsledek. Podařilo se mi zajet dobře v obou jízdách a ze třetího místa v cíli mám pochopitelně velkou radost. Je to první moje pódium v Evropě a moc děkuji rodině, celému týmu a partnerům.“
Mistrovství Evropy pokračuje předposledním podnikem letošní sezóny první říjnový víkend ve slovinské Ilirské Bistrici.