Michelin Le Mans Cup – čtvrté místo v LMP3 PRO/AM
Portimão, finále Michelin Le Mans Cupu 2026
Český tým BRETTON Racing uzavřel sezonu Michelin Le Mans Cupu na portugalském okruhu Autódromo Internacional do Algarve v Portimãu. Do posledního závodního víkendu roku nasadil dva vozy Ligier JS P325, vůz číslo 26 v kategorii LMP3 a vůz číslo 62 v kategorii LMP3 PRO/AM.
Ve voze číslo 62 pokračovala stabilní dvojice Jacek Zielonka a Léo Sami Robinson, která přijížděla do Portugalska na třetím místě průběžného pořadí LMP3 PRO/AM. Vůz číslo 26 vedle Bruna Ribeira tentokrát doplnila mladá britská závodnice Emily Cotty.
Robinson druhý nejrychlejší hned v prvním tréninku
BRETTON Racing vstoupil do portugalského víkendu velmi dobře. Už v prvním volném tréninku zajel Léo Robinson čas 1:40,495 a obsadil druhé místo v kategorii LMP3 PRO/AM. Na nejrychlejší vůz Motorsport98 ztratil pouze 0,167 sekundy. Dobrou formu ukázal také Bruno Ribeiro ve voze číslo 26, který v ranním tréninku zajel šestý nejrychlejší čas celkově. Zbytek programu tým využil k přípravě obou vozů na kvalifikaci a závod.
Zielonka vybojoval druhou řadu LMP3 PRO/AM
Velmi dobrý výkon předvedl v kvalifikaci Jacek Zielonka. Polský jezdec dokázal své nejlepší kolo zajet až v samotném závěru a vůz číslo 62 dostal na třetí místo v kategorii LMP3 PRO/AM. BRETTON Racing tak do posledního závodu sezony startoval z čela druhé řady své kategorie. Posádce vozu číslo 26 se kvalifikace naopak nepovedla podle představ a Bruno Ribeiro vyrážel do závodu ze zadní části početného pole LMP3.
Zielonka stahoval náskok Rinaldi Racing
Jacek Zielonka odstartoval s vozem číslo 62 ze třetí pozice v kategorii LMP3 PRO/AM a během svého stintu se držel v kontaktu s předními vozy. Postupně stahoval náskok soupeřů z týmu Rinaldi Racing. Po otevření okna povinných zastávek tým zvolil stejnou strategii jako v předchozích závodech a Zielonku stáhl do boxů, aby vůz co nejdříve převzal Léo Robinson. Zielonka přijížděl k zastávce ze třetího místa v kategorii LMP3 PRO/AM.
Krátce po zastávce BRETTON Racing však došlo na trati k nehodě a ředitelství závodu vyslalo Safety Car. Týmy, které v tu chvíli ponechaly své vozy na trati, získaly výraznou strategickou výhodu. Povinnou zastávku a výměnu jezdců mohly absolvovat během fáze Safety Caru a díky zpomalenému závodnímu poli neztratily tolik času ani pozic. Vůz číslo 62 se tak po výměně jezdců vrátil do závodu na pátém místě kategorie LMP3 PRO/AM.
Penalizace ukončily naději na lepší výsledek
Po restartu se Léo Robinson okamžitě pustil do stíhání soupeřů a v této fázi závodu byl vůz číslo 62 druhým nejrychlejším autem celého startovního pole. Naději na lepší výsledek však ukončily penalizace za opakovaná překročení traťových limitů z první části závodu. Posádka dostala celkem tři tresty průjezdu boxovou uličkou, které znamenaly výraznou časovou ztrátu. Jacek Zielonka a Léo Robinson nakonec dokončili závod na pátém místě v kategorii LMP3 PRO/AM a na čtrnáctém místě celkového pořadí.
Ribeiro předjel během jediného stintu šestnáct vozů
Jedním z nejvýraznějších výkonů víkendu byl první stint Bruna Ribeira ve voze číslo 26. Po nepovedené kvalifikaci startoval brazilský jezdec ze zadní části pole, ale během přibližně hodinového stintu dokázal předjet šestnáct soupeřů. Při předávce vozu se BRETTON Racing pohyboval na čtvrtém místě v kategorii LMP3.
Emily Cotty zvládla svůj první závod v prototypu
Po zastávce v boxech převzala vůz Emily Cotty, která se do závodu vrátila na šesté pozici v kategorii LMP3. Pro mladou britskou jezdkyni šlo o vůbec první závodní zkušenost za volantem sportovního prototypu LMP3 a zároveň o první závod na okruhu v Portimãu. Ani vůz číslo 26 se však nevyhnul penalizacím. Dva tresty průjezdu boxovou uličkou přišly za opakovaná překročení traťových limitů Bruna Ribeira, třetí následoval za jeho kolizi s vozem číslo 5. Emily Cotty tak musela všechny tři tresty odpykat během svého stintu.
Bruno Ribeiro a Emily Cotty nakonec dokončili závod na desátém místě kategorie LMP3. Desátá pozice znamenala pro BRETTON Racing první mistrovský bod letošní sezony v kategorii LMP3. „Emily ukázala bojovnost, rychlost, psychickou vyspělost a týmového ducha. Ve svém prvním závodě s týmem v mimořádně konkurenčním poli dokázala navzdory třem penalizacím dovézt auto do cíle na bodech. Věřili jsme, že bude rychlá, ale naše očekávání tento víkend ještě překonala. Vyrovnat se během jediného víkendu s novým prostředím, autem i tratí není jednoduché, Emily to ale zvládla bez problémů,“ zhodnotila Michaela Dorčíková, týmová manažerka BRETTON Racing.
BRETTON Racing končí sezonu čtvrtý v LMP3 PRO/AM
Posádka vozu číslo 62 zakončila sezonu Michelin Le Mans Cupu s celkovým ziskem 82 bodů na čtvrtém místě v kategorii LMP3 PRO/AM. K největším úspěchům letošního roku patřilo vítězství v úvodním závodě v Barceloně, druhé místo na Paul Ricard a několik dalších závodů v boji o stupně vítězů. V kategorii LMP3 sezonu pozitivně uzavřela nová dvojice Ribeiro a Cotty, která v Portimãu získala pro tým první bod letošního roku.
Program pokračoval nedělním Rookie Testem
Závodním finišem program BRETTON Racing v Portugalsku neskončil. V neděli 11. října se tým zúčastnil oficiálního European Le Mans Series Rookie Testu, který navazuje na závěrečný závod sezony v Portimãu. Do vozu Ligier JS P325 číslo 62 usedli tři čeští jezdci, Miroslav Mikeš, Jan Koller a Maximilian Karhan. Pro všechny tři šlo o vůbec první zkušenost za volantem sportovního prototypu LMP3.
Během testovacího dne se postupně seznamovali s vyšším přítlakem, uzavřeným kokpitem, brzdným výkonem, prací s pneumatikami i provozem několika rozdílných kategorií na trati. Hlavním cílem byla postupná adaptace na prototyp LMP3 a získání co největšího množství zkušeností během jednotlivých stintů.
„Jsme nadšení, že jsme na závěr sezony mohli do auta posadit nadějné mladé české jezdce. BRETTON Racing byl založen i s touto vizí a věříme, že na úspěšný začátek dokážeme navázat a postupně pomáhat dalším mladým talentům do světa vytrvalostního závodění,“ doplnila Michaela Dorčíková.
Rookie Test byl pro BRETTON Racing zakončením portugalského týdne a zároveň součástí příprav týmu na sezonu 2027.
Titul v Ligier European Series PRO/AM 2026
Dvě vítězství v Portimãu završila dominantní sezonu českého týmu BRETTON Racing, který zakončil sezonu Ligier European Series 2026 nejlepším možným způsobem. Posádka vozu Ligier JS P4 číslo 69 ve složení Dominique Bastien a Marius Kristiansen ovládla v Portimãu kategorii PRO/AM v obou závodech a český tým tak zakončil sezonu jako mistr Ligier European Series v kategorii JS P4 PRO/AM.
BRETTON Racing přijížděl do portugalského finále už s nedostižným náskokem. Portimão tak bylo příležitostí úspěšnou sezonu potvrdit a posádka vozu číslo 69 během celého víkendu předváděla výkony na čele své kategorie.
Premiéra i derniéra v Portugalsku
Portimão čekalo na jezdce s výrazným převýšením, slepými horizonty a neustálými změnami rytmu. Pro Mariuse Kristiansena šlo navíc o první závodní zkušenost na tomto okruhu.
S tratí se však sžil rychle. V prvním volném tréninku zajel čas 1:48,414, který znamenal deváté místo celkově a současně první místo v kategorii PRO/AM. Ve druhém tréninku byl vůz číslo 69 časem 1:48,961 znovu nejrychlejším autem své kategorie.
Dvě kvalifikace, dvě první místa v PRO/AM
Výborný začátek víkendu pokračoval také v kvalifikacích. Marius Kristiansen a Dominique Bastien vybojovali první místo v PRO/AM pro oba závody.Kristiansen se během víkendu postupně přibližoval i absolutní špičce a v kvalifikaci jej od celkového prvního místa dělily necelé tři desetiny sekundy. Výrazný výkon předvedl také Dominique Bastien, který časem 1:50,816 zajel svůj nejlepší kvalifikační výkon sezony. Ve svých 80 letech tak znovu potvrdil, že dokáže držet krok s výrazně mladšími soupeři.
První závod přinesl další vítězství
První hodinový závod finále nabídl několik dramatických momentů včetně výjezdu Safety Caru a následných penalizací některých předních vozů celkového pořadí.
BRETTON Racing se soustředil na vlastní závod a boj v kategorii PRO/AM. Dominique Bastien a Marius Kristiansen proměnili silný výkon v další vítězství své kategorie a připsali si plný bodový zisk.
Druhé vítězství a mistrovská tečka
Poslední závod sezony Ligier European Series přinesl dramatický souboj o celkové pořadí JS P4. V kategorii PRO/AM ale znovu zvítězil BRETTON Racing.
Marius Kristiansen a Dominique Bastien vyhráli s vozem číslo 69 také druhý závod a zakončili tak sezonu dvěma vítězstvími během jediného závodního dne. Poslední průjezd cílem symbolicky potvrdil jejich letošní titul.
BRETTON Racing se stal mistrem Ligier European Series 2026 v kategorii JS P4 PRO/AM.
Sezona ve znamení vítězství
Pro BRETTON Racing šlo o mimořádně úspěšný rok. Dominique Bastien a Marius Kristiansen pravidelně patřili k nejrychlejším jezdcům své kategorie a své výkony dokázali během sezony proměňovat ve vítězství.
Tým zvítězil v PRO/AM už při úvodním podniku na Paul Ricard. V Le Mans vybojoval Dominique Bastien druhé místo v kategorii AM. Ve Spa získala posádka vozu číslo 69 vítězství v obou závodech a stejný stoprocentní výsledek zopakovala také na Silverstone. Portimão sezonu uzavřelo dvěma dalšími vítězstvími.
Výsledek je odměnou pro oba jezdce, BRETTON Racing i technický tým Virage, se kterým byl program Ligier European Series realizován. Společně se během sezony museli vypořádat také s technickými komplikacemi, například s problémy s převodovkou ve Spa.
„Když mi Dominique Bastien po posledním závodě řekl, že to pro něj byla nejlepší sezona, jakou si pamatuje, nic lepšího jsme si jako tým snad ani nemohli přát. Děkuji celému týmu za fantastickou sezonu a věřím, že nás tento výsledek posunul o další krok dál,“ zhodnotila Michaela Dorčíková, týmová manažerka BRETTON Racing.
První mistrovský titul BRETTON Racing v Ligier European Series
Titul v Ligier European Series představuje další významný úspěch českého týmu na mezinárodní scéně.
Po úspěších ve vytrvalostních závodech LMP3 rozšířil BRETTON Racing svůj program v sezoně 2026 také o Ligier JS P4. Hned v první sezoně dokázal tento program proměnit v celkové vítězství kategorie PRO/AM.
Portugalské finále tak uzavřelo sezonu 2026 ideálním způsobem a potvrdilo směr, kterým chce BRETTON Racing pokračovat i v roce 2027.
Ing. Filip Šťastný
BRETTON Racing s.r.o.
Foto: Ondřej Skořepa, Vít Tišer