Na známé slovenské trati Pezinská Baba se o víkendu konal kandidátský podnik pro mistrovství Evropy v závodech automobilů do vrchu. Součástí programu byl také slovenský a rakouský šampionát a LIQUI MOLY MČR v závodech do vrchu současných a historických vozidel, společně s Českou trofejí. Čeští jezdci zastupovali více než třetinu startovního pole a obsadili nejvyšší příčky v hodnocení Zóny střední Evropy.
Pezinská Baba míří do Evropy, a proto byl formát závodního víkendu koncipován shodně s ostatními evropskými podniky. V sobotu se odjely tři tréninkové jízdy a v neděli byl na programu samotný závod, složený ze dvou jízd. Už v tréninku si všichni připomněli, že místní asfalt i za suchých podmínek hodně klouže a tomu se museli přizpůsobit. O největší rozruch se postaral Václav Janík, jehož speciál se po druhé tréninkové jízdě v seřadišti závodních strojů nečekaně vznítil. Včasným zásahem ostatních jezdců byl požár rychle eliminován a úřadující mistr ČR mohl nastoupit do nedělních závodních jízd. Nutno však podotknout, že především díky mechanikům, kteří opravou strávili celou noc.
Neděle se už obešla bez větších dramat, Václav Janík zajel perfektní čas v první jízdě a ve druhém kole si pojistil absolutní prvenství nejen v domácím šampionátu, ale také ve středoevropské zóně. Pro druhé místo si dojel v klidu David Komárek a třetí pozici obsadil Jiří Svoboda.
„Po druhém tréninku jsem myslel, že je konec. Ještě jsem seděl v autě, když se ozvala rána a hned potom jsem uviděl plameny. Marek s Alešem auto sice rychle uhasili, ale nebylo jasné, co požár způsobilo a jaké budou škody. V depu začali mechanici Normu ihned rozebírat a to tak, že museli demontovat i celý motor s převodovkou. Makali celou noc, aby auto stihli připravit na závod. Za to jim patří velké poděkování a jsem rád, že jsem jim to alespoň trochu vrátil vítězstvím. Na odpočinek totiž nemají moc času, hned příští víkend nás čekají další závody na okruhu,“ poznamenal vítězný Václav Janík.
Velkou změnu letos zaznamenala Česká trofej. Úprava pravidel přesunula nejsilnější vozy do mistrovství republiky, což otevřelo cestu k vítězství jezdcům ve slabších skupinách. Na vrcholu absolutního pořadí České trofeje se tak najednou vyhřívá Josef Srnský, který se svojí Škodou 130 LR předvádí velmi vyrovnané výkony a zvítězil i na Babě. Pravidelně mu pak sekunduje druhý Kamil Kunt a bronz si ze Slovenska odváží Lukáš Tomeček.
„Během sobotních tréninků jsme řešili problémy s benzínovou pumpou. Díky tomu, že se jely tři jízdy, byl naštěstí dostatek času na to, abychom problém vyřešili. V neděli už jsem se tak mohl naplno soustředit na závod. Měl jsem radost zejména z času druhé jízdy, která mně vyšla nad očekávání dobře. Vítězství mě pochopitelně těší i vzhledem k dalším bodům do celkového hodnocení,“ uvedl Josef Srnský.
V divizi uzavřených vozů v šampionátu historiků dominoval tým Motorsport Lanškroun s vozy BMW e30 M3. Stupně vítězů obsadili jeho jezdci v pořadí Zdeněk Felcman, Milan Stejskal a Michal Sedláček.
„Babu jsem jel poprvé, nemám toho s tímhle autem moc odjeto, takže ani nemůžu slovenský závod s něčím srovnávat. Překvapilo mě, jak zdejší asfalt klouže, ale to bylo pro všechny stejné. Jinak je to hezká, rychlá a široká trať, líbilo se mně tady, ale nečekal jsem, že kolegy porazím. Z vítězství mám tedy pochopitelně radost,“ zhodnotil stručně vítězný Zdeněk Felcman.
V divizi otevřených vozů byl nejrychlejší nestárnoucí Pavel Kopeček, stupně vítězů doplnili „Beníkovci.“ Druhý dojel Marcel Beník a třetí jeho bratr Tomáš.
(Jan Koudelka)
Foto: Czech hillclimb Photographs