Závod Limanowa tradičně patří k nejnáročnějším podnikům mistrovství Evropy. Letos obtížnost ještě zvýraznilo proměnlivé počasí, které jezdcům komplikovalo volbu pneumatik. Sedmého podniku evropského šampionátu v Polsku se zúčastnila čtveřice jezdců Liqui Moly Racing Teamu.
V absolutním pořadí se nejvíce dařilo Petru Trnkovi. Do závodu přitom vstupoval s handicapem, když kvůli technické závadě na palivovém čerpadle absolvoval o jeden trénink méně než konkurence. V první závodní jízdě zajel výborný čas a zařadil se na druhé místo. Na premiérové vítězství v mistrovství Evropy si však bude muset ještě počkat. Ve druhé jízdě předvedl další výborný výkon, ale v součtu obou jízd byl Joseba Iraola Lanzagorta rychlejší o pouhých 0,191 sekundy. Trnka si tak z Polska odváží cenné druhé místo.
David Dědek má za sebou vydařený víkend. Se svým prototypem Nova Proto NP03 se dlouho držel v boji o vítězství i druhé místo ve skupině P2. Nakonec obsadil třetí příčku, přesto z Polska odjíždí spokojený. Po předchozích technických komplikacích totiž vůz konečně fungoval bez zásadních problémů, a brněnský jezdec se tak může v dalších závodech soustředit především na zvyšování svého tempa.
„V tréninku se nám podařilo auto dobře připravit na proměnlivé podmínky, které byly během celého víkendu opravdu náročné. V neděli se počasí ještě zhoršilo a výrazně ovlivnilo pořadí. Část jezdců jela na mokré trati, část už na téměř suché, takže výsledky po první jízdě nebyly úplně vypovídající. Před druhou jízdou už trať oschla natolik, že volba pneumatik byla jasná. S víkendem jsem spokojený hlavně proto, že auto fungovalo perfektně. Teď už je to především o mně a o tom, abych zrychloval. Před závodem ve Švýcarsku nás čeká testování na Babě, kde se pokusíme doladit nastavení vozu,“ hodnotí závodní víkend David Dědek.
Hořký návrat prožil Ronnie Bratschi s vozem Mitsubishi Lancer Evo VII RS. Po vydařené sobotě i ranním warm-upu patřil mezi hlavní favority na vítězství v kategorii I. Technické problémy však během závodu způsobily požár jeho vozu. Oheň se sice podařilo rychle uhasit, rozsah škod ale zatím není znám. Švýcarský jezdec s českou licencí tak pokračuje ve výsledkově nevydařené sezoně.
Ve skupině 3 bojovali o vítězství Marek Rybníček se Škodou Fabia RS Rally2 a Srb Milovan Vesnić s Audi RS3 LMS. Z vítězství se nakonec radoval Vesnić, zatímco Rybníček obsadil druhou příčku a připsal si důležité body do průběžného hodnocení šampionátu. O možnost bojovat o první místo jej připravily drobné technické problémy ve druhé závodní jízdě.
„Po první jízdě jsem měl velice dobrý pocit, ale musím uznat, že Vesnić zajel neskutečný čas, na který bych se já určitě nedostal. Ve druhé jízdě jsem se snažil udržet výsledek a jet na jistotu, navíc mě přibrzdily drobné technické problémy. Těžko říct, jestli bych se dokázal dostat na první místo, protože i přes problémy jsem byl ve druhé jízdě jen o sekundu pomalejší než soupeř. Důležité bylo vybojovat body do celkového hodnocení a jet takticky. Blíží se konec sezony a v dalších závodech bych chtěl zvolit stejný přístup,“ říká po závodě v Polsku Marek Rybníček.
Osmý podnik mistrovství Evropy se uskuteční v polovině srpna ve švýcarském Saint-Ursanne, kde bude Liqui Moly Racing Team usilovat o další pódiová umístění.
Jan Ulman
foto: Radovan a Honza Stránský, GSMP Górskie Samochodowe Mistrzostwa Polski