Už o nadcházejícím víkendu se fanoušci domácího automobilového sportu obrátí směrem k Šumavě, neboť v sobotu i v neděli bude probíhat tradiční Závod do vrchu Prachatice – Libínské Sedlo. Závod je kromě národního šampionátu zařazen do několika dalších pohárových seriálů, a i díky tomu je přihlášeno rekordních 140 závodníků.
Stejně jako v minulém roce, i letos termín Závodu automobilů do vrchu Prachatice – Libínské Sedlo připadl na první srpnový víkend. Stejně jako v minulém roce, i tentokrát je závod součástí Mistrovství České republiky v závodech automobilů do vrchu (včetně historických vozů), ale také součástí České trofeje a seriálů Maverick cupu a Edda cupu. Loňský vydařený ročník přispěl k tomu, že letos bude na trati k vidění opravdu velké množství závodních speciálů. Přihlášek se sešlo dokonce přes 140, takže byla zcela naplněna kapacita tratě a na některé zájemce se dokonce ani nedostalo. Také příznivá předpověď počasí napovídá, že závod by měl být opravdovým motoristickým svátkem, též pořadatelé z klatovského Pošumavského auto moto klubu v AČR jsou na něj dobře připraveni.
„Myslím, že bude nač se dívat, a tak bych rád přizval k trati všechny fanoušky rychlých kol,“ usmívá se ředitel závodu Jiří Nejdl a pokračuje: „Atraktivní bude už prohlídka samotného depa závodních speciálů, které bude znovu umístěno na hlavní příjezdové silnici ke startu od Prachatic. Ti fyzicky zdatnější se jistě vydají také na některé z diváckých míst. Musím je ale hned upozornit, že svazoví činovníci nám doporučili vynechat z bezpečnostních důvodů pro letošek z jejich seznamu tzv. „Ameriku“. Pro nás je samozřejmě bezpečnost diváků prioritou, takže jsme je uposlechli a já bych na základě toho chtěl poprosit fanoušky, aby si pro sledování závodu zvolili jiná místa. Předem jim za to děkuji a těším se, že si společně užijeme jen samé příjemné zážitky. Vstup bude samozřejmě i letos zdarma.“
Doplňme, že po oba dny budou pod Libínským Sedlem vrčet motory po celý den – tréninkové jízdy se rozběhnou už po osmé hodině ranní, naplno se začne závodit po třinácté hodině. Trať má délku 4200 m a její převýšení přesahuje 200 m. Patří k těm rychlejším v našem šampionátu, nejrychlejší prototypy a formule na ní dosahují průměrné rychlosti i přes 170 km/h. O víkendu se tu pojedou dva samostatné závody, přičemž vyhlášení vítězů bude probíhat pro každý zvlášť a uskuteční se vždy v blízkosti prostoru startu po skončení závodu.
Karel Špaček, tiskové středisko